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Sprinter-Werk: Mercedes-Benz investiert 400 Millionen Euro

Kürzlich stellte Mercedes-Benz eine neue Strategie für seine elektrischen Vans vor. Für den Standort Düsseldorf ist diese von besonderer Bedeutung. Denn das hiesige Werk soll für künftige Baureihen umgebaut werden, wofür der Autobauer eine beträchtliche Summe in die Hand nehmen wird. Die Rede ist von Investitionen in Höhe von 400 Millionen Euro. Damit sollen die Produktionsanlagen des Düsseldorfer Werks fit gemacht werden für die nächste Generation des E-Sprinters, der hier ab 2024 vom Band rollen soll.

Mercedes-Benz Werk Düsseldorf
Blick in das Mercedes-Benz Werk in Düsseldorf, Foto: Mercedes-Benz AG

Für die rund 6.600 Beschäftigten bedeutet das quasi eine Jobgarantie bis Ende des Jahrzehntes. Wie Mathias Geisen, Leiter Mercedes-Benz Vans, mitteilte, sei die Auslastung im Düsseldofer Werk durchgehend hoch und man brauche die volle Stammbelegschaft in allen kalkulierten Szenerien bis mindestens 2030.

Neue Fertigungsarchitektur macht Umbau nötig

Bis 2025 will Mercedes-Benz eine grundlegend neue, modulare Van-Architektur namens „Van.EA“ etablieren, auf der alle mittleren und großen E-Vans von Mercedes basieren werden. Das schließt auch den Sprinter ein, der bereits seit 1995 im Werk in Düsseldorf gefertigt wird. Durch die Investitionen in den Standort soll sichergestellt werden, dass dieser für künftige Modell-Generationen gerüstet ist und wettbewerbsfähig bleibt. Dennoch soll ein Teil der Produktion ins Ausland verlagert werden.

Die Pläne des Autokonzerns sehen eine strategische Partnerschaft mit dem US-amerikanischen Elektro-Start-up Rivian vor. Gemeinsam mit diesem soll ein neuer Produktionsstandort in Mittel-/Osteuropa errichtet werden. Hier soll künftig die Produktion der geschlossenen Fahrzeugversionen stattfinden, deren Fertigung bislang noch am Rhein beheimatet ist. In der NRW-Landeshaupotstadt soll stattdessen nur noch die offene Bauart des Sprinters entstehen. Sie bildet die Basis für Pritschenwagen, Camper und weitere Transportfahrzeuge. Die angekündigten Pläne müssen jedoch erst noch mit Arbeitnehmervertretern verhandelt werden.

Über 5 Millionen Transporter „made in Düsseldorf“

Das Düsseldorfer Werk von Mercedes-Benz an der Rather Straße im Stadtteil Derendorf ist das Leitwerk für Transporter von Mercedes-Benz. Es umfasst eine Fläche von rund 700 000 Quadratmeter und feierte im April diesen Jahres das 60. Werksjubiläum. Rund 150.000 Mercedes-Benz Sprinter werden hier pro Jahr im Dreischicht-Betrieb gefertigt. Erst kürzlich rollte der 5 Millionsten Transporter „made in Düsseldorf“ vom Band. Dabei ist die Die Vielfalt der gefertigten Modellvarianten riesig. Mehr als 1.000 Ausführungsmöglichkeiten können berücksichtigt werden, die sich unter anderem in Länge, Höhe, Antreibsart, Türanordnungen, Gewichtsklasse sowie Links- und Rechtslenker unterscheiden.

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